Taksilerde yeni tarifeler

Komisyonda ele alınan düzenlemeye göre, artan maliyetler gerekçe gösterilerek taksi ücretlerinde önemli artışlar planlandı. Buna göre;
• Kısa mesafe ücreti 150 TL’den 200 TL’ye yükseltildi
• Taksimetre açılış ücreti 70 TL olarak belirlendi

Yeni düzenlemenin, yakıt, bakım ve genel giderlerdeki artışlar nedeniyle esnafın talebi doğrultusunda hazırlandığı ifade edildi.

Otobüs ücretlerine de artış

Özel halk otobüsleri için belirlenen yeni tarifede ise hem öğrenci hem de tam bilet fiyatlarında artış öngörüldü. Buna göre;
• Öğrenci bileti 25 TL’den 30 TL’ye çıkarıldı
• Tam bilet ücreti ise 34 TL’den 44 TL’ye yükseltildi

Gerekçe: Artan maliyetler

Plan ve Bütçe Komisyonu’nda görüşülen maddelerde, asgari ücretteki artış, akaryakıt fiyatları ve işletme giderlerindeki yükselişin zam kararında etkili olduğu belirtildi

Bolu İl Genel Meclisi’nin Nisan ayı toplantılarında, 2025 yılı İl Özel İdaresi Denetim Komisyonu raporu ele alınarak meclis üyelerinin bilgisine sunuldu. Komisyon; Başkan Erhan Çiftçi, Başkan Yardımcısı İsmail Akman, Sözcü Ayhan İşgülen ile üyeler Hüseyin Yıkılmaz ve İlyas Maraba’dan oluştu.

Komisyonun yürüttüğü çalışmalar kapsamında İl Özel İdaresi bünyesinde faaliyet gösteren 13 müdürlük ve hukuk müşavirliği detaylı şekilde incelendi. Müdürlüklerin işleyişi, personel yapısı, hizmet süreçleri ve kaynak kullanımı hakkında bilgi alınarak kapsamlı bir değerlendirme yapıldı. Hazırlanan raporun 113 sayfadan oluştuğu ve kitapçık haline getirilerek meclis üyelerine ulaştırıldığı ifade edildi.

Raporda, kurumun özellikle teknik alanlarda nitelikli personele ihtiyaç duyduğu vurgulandı. Veri hazırlama, teknik hizmetler ve saha uygulamalarında personel eksikliğinin giderilmesinin hizmet kalitesini artıracağı belirtildi.

Gelir artırıcı adımlar da raporda önemli başlıklar arasında yer aldı. İl Özel İdaresi’ne ait atıl durumdaki gayrimenkullerin değerlendirilerek ekonomiye kazandırılması gerektiği ifade edilirken, bu alanların yatırım yoluyla gelir getirici hale dönüştürülmesinin bütçeye olumlu katkı sağlayacağı kaydedildi.

Makine parkına ilişkin değerlendirmelerde ise 2025 yılı içerisinde önemli yenilemeler yapıldığı belirtilirken, bu çalışmaların 2026 yılı bütçe imkânları çerçevesinde sürdürülmesi gerektiği ifade edildi. Mevcut makine parkının ilçelerdeki ekiplerle daha koordineli kullanılmasıyla verimliliğin artırılabileceği de raporda yer aldı.

Raporda dikkat çeken bir diğer başlık ise termal kaynaklar oldu. Bolu’nun sadece merkezde değil, ilçelerde de termal potansiyel barındırdığına işaret edilerek, yer altı ve yer üstü kaynaklarının tespit edilmesi ve ekonomiye kazandırılması gerektiği belirtildi. Bu çalışmaların turizm ve gelir açısından önemli katkılar sunabileceği ifade edildi.

Köy yollarına yönelik çalışmalar da raporda geniş yer buldu. Grup yollarına öncelik verilerek BSK asfalt kaplama çalışmalarının artırılması önerilirken, bu amaçla kurulan asfalt tesisinin kapasitesinin yükseltilmesi gerektiği vurgulandı. Ayrıca beton santrali ve parke üretim tesisi kurulmasının hem maliyetleri düşüreceği hem de İl Özel İdaresi’ne ek gelir sağlayabileceği ifade edildi.

Bütçe dağılımına ilişkin olarak ise merkez ve ilçeler arasında daha dengeli bir paylaşım yapılması gerektiği dile getirildi. Özellikle bazı hizmet kalemlerinde sadece merkez ilçenin değil, tüm ilçelerin eşit şekilde faydalanması gerektiği görüşü öne çıktı.

Su kaynaklarının korunmasına yönelik öneriler de raporda yer aldı. 2025 yılında suyun öneminin bir kez daha ortaya çıktığına dikkat çekilerek, il genelinde gölet yapılabilecek alanların tespit edilmesi ve bu yöndeki yatırımların artırılması gerektiği ifade edildi.

Altyapı çalışmalarında kullanılan boru, büz ve benzeri malzemelerin temininde ise toplu alım yönteminin tercih edilmesi önerildi. Bu sayede maliyetlerin düşürülebileceği ve üretici firmalarla doğrudan çalışılarak daha ekonomik çözümler elde edilebileceği belirtildi.

Raporda ayrıca ruhsatlandırılan işletmelere yönelik denetimlerin artırılması gerektiği vurgulandı. Özellikle yaşanan yangın olaylarının ardından, işletmelerin güncel mevzuata uygunluğunun sağlanması ve gerekli kontrollerin düzenli yapılmasının önemine dikkat çekildi.

Meclis görüşmeleri sırasında söz alan bazı üyeler ise rapora ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Turizm bölgelerinde yer alan yapıların kayıt altına alınması ve planlı hale getirilmesi gerektiği ifade edilirken, İl Özel İdaresi’nin hukuk birimine ilişkin dosya sayıları da gündeme geldi.

Yaklaşık 200’ün üzerinde dosyanın bulunduğu belirtilirken, bu dosyaların bir kısmının devam ettiği, bir 2kısmının ise sonuçlandığı ifade edildi. Ayrıca dışarıdan alınan hukuki hizmetler ile kurum bünyesindeki hukuk biriminin birlikte çalıştığı bilgisi paylaşıldı. Konuya ilişkin detaylı bilgilerin ise ilerleyen süreçte meclis üyeleriyle paylaşılacağı belirtildi.

Toplam 113 sayfadan oluşan Denetim Komisyonu raporu, İl Genel Meclisi’nin değerlendirmesine sunuldu.

LİSANS ÖĞRENCİLERİNE AR-GE KAPISI AÇILIYOR

Yarışma kapsamında; tıp, diş hekimliği, eczacılık, veterinerlik, mühendislik, sağlık bilimleri ve temel bilimler alanlarında eğitim gören lisans öğrencilerinin, en az iki farklı disiplini kapsayan ekipler oluşturarak özgün ve yenilikçi araştırma proje fikirleri geliştirmesi amaçlanıyor.

Bu sayede öğrencilerin akademik çalışmalarla daha erken tanışmaları, bilimsel araştırma kültürü kazanmaları ve Türkiye’nin Ar-Ge ekosistemine katkı sağlamaları hedefleniyor.

BAŞVURULAR 15 MART’TA BAŞLIYOR

Proje yarışmasına başvurular 15 Mart 2026 tarihinde başlıyor. Adaylar, 30 Nisan 2026 tarihine kadar başvurularını tamamlayabilecek. Yarışma sonuçlarının ise 19 Mayıs 2026 tarihinde açıklanması planlanıyor.

ÇOK DİSİPLİNLİ TAKIM YAPISI ŞART

Yarışmaya katılacak ekiplerin, farklı disiplinlerden öğrencilerden oluşması gerekiyor. Proje ekiplerinde en az iki farklı alandan katılım şartı aranırken, proje yürütücüsünün ilgili kurumda öğrenim gören bir lisans öğrencisi olması gerekiyor.

Ayrıca ekiplerde danışman desteği de bulunabilecek. Danışmanların en az doktora derecesine sahip olması ve ilgili kurumda görev yapıyor olması şartı bulunuyor.

KİMLER BAŞVURABİLİR, KİMLER BAŞVURAMAZ?

Türkiye’deki yükseköğretim kurumlarında öğrenim gören lisans öğrencileri yarışmaya başvurabiliyor. Ancak hazırlık sınıfı öğrencileri ile Aralık 2026’dan önce mezun olacak öğrenciler başvuru yapamıyor.

Bunun yanı sıra yarışma süresince ekipte yer alan tüm öğrencilerin aktif öğrencilik statüsünü sürdürmesi gerekiyor.

75 BİN TL ÖDÜL VE 6 AY PROJE SÜRESİ

Yarışmada dereceye giren takımlara 75 bin TL ödül verilecek. Bu ödül; proje kapsamında ürün geliştirme, makine-teçhizat, sarf malzemesi, saha çalışmaları ve hizmet alımları gibi giderlerde kullanılabilecek.

Projelerin tamamlanması için belirlenen azami süre ise 6 ay olarak açıklandı.

BAŞVURULAR DİJİTAL PLATFORM ÜZERİNDEN YAPILACAK

Başvurular, TÜSEB Bilgi Yönetim Sistemi (TBYS) üzerinden tek aşamalı olarak gerçekleştirilecek. Ayrıca yarışmaya katılacak tüm ekip üyelerinin “Üreten Sağlık Platformu” (uretensaglik.gov.tr) üzerinden profil oluşturması zorunlu olacak.

BİLİMSEL ÜRETİME ERKEN BAŞLANGIÇ HEDEFLENİYOR

TÜSEB tarafından düzenlenen bu yarışma ile lisans öğrencilerinin yalnızca teorik bilgiyle değil, aynı zamanda uygulamalı araştırma süreçleriyle de erken yaşta tanışmaları amaçlanıyor. Program, genç araştırmacıların bilimsel üretime katılımını artırarak Türkiye’nin sağlık alanındaki inovasyon kapasitesine katkı sunmayı hedefliyor.

Kaza, Denizli’nin Buldan ilçesi Bölmekaya Mahallesi Buldan-Denizli karayolu üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, seyir halindeki bir traktör ile hafif ticari araç henüz belirlenemeyen bir nedenle çarpıştı. İhbar üzerine bölgeye jandarma ve sağlık ekipleri sevk edildi. Kazada ölen ya da yaralanan olmazken, iki araçta da maddi hasar meydana geldi. Kaza nedeniyle karayolu üzerinde trafik akışı bir süreliğine durma noktasına geldi. Araçların yoldan kaldırılmasının ardından trafik akışı yeniden normale döndü.
Kazayla ilgili soruşturma başlatıldı.

Olay, saat 11.00 sıralarında Bursa İnegöl Mobilya İhtisas Organize Sanayi Bölgesi'nde bulunan bir mobilya fabrikasında meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, 21 yaşındaki Muhammet A., ahşap kesimi yaptığı sırada makineden fırlayan bir ahşap parçasının sağ gözüne saplanması sonucu yaralandı. Acı içinde kalan işçi, çalışma arkadaşlarının yardımıyla özel araçla İnegöl Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı. Burada yapılan ilk müdahalenin ardından yaralı, ambulansla Bursa Yüksek İhtisas Eğitim ve Araştırma Hastanesi'ne sevk edildi.
Olayla ilgili inceleme başlatıldı.

Kaza, saat 11.30 sıralarında Antalya'nın Alanya ilçesinde Payallar Mahallesi Cumhuriyet Caddesi üzerinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, 07 E 0528 plakalı Emre Hamzaoğulları'nın (28) kullandığı traktör, sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybetmesi sonucu yol kenarında bulunan seraya devrildi. Kazayı gören vatandaşların ihbarı üzerine olay yerine itfaiye, jandarma, ambulans ve olay yeri inceleme ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin yaptığı ilk incelemede sürücü Emre Hamzaoğulları'nın hayatını kaybettiği belirlendi. Cumhuriyet savcısının olay yerindeki incelemesinin ardından gencin cenazesi, cenaze aracı ile Alanya Belediyesi morguna kaldırıldı. Seraya devrilen traktör, vinç yardımıyla kaza yerinden kaldırıldı.

Kaza, saat 12.30 sıralarında TEM Otoyolu geçişi üzerindeki Bolu Dağı Tüneli içerisinde meydana geldi. Edinilen bilgiye göre, Ankara yönüne giden Orhan Gümüş idaresindeki 81 EM 044 plakalı çelik boru yüklü tır, önünde seyreden Savaş Yığın yönetimindeki 54 ATT 892 plakalı otomobile arkadan çarptı. Savrulan otomobil tünel içerisindeki yol kenarındaki beton kaldırıma çarptı. Meydana gelen kazada hurdaya dönen otomobilde 5 kişi yaralandı. Olay yerine sağlık, itfaiye ve jandarma ekibi sevk edildi.
Kazada otomobilde bulunan sürücü Savaş Yığın ile yolcular Adalet Yığın, Nimet Taşkıran ve Halil Taşkıran ile ismi öğrenilemeyen bir kişi yaralandı. Yaralılar olay yerinde yapılan müdahalelerin ardından sevk edildikleri hastanede tedavi altına alındı. Kaza nedeniyle otoyolun Ankara yönünde ulaşım tek şeritten kontrollü olarak sağlandı.
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.

TBMM Genel Kurulu’nda karayolları taşımacılığına ilişkin grup önergesi görüşülürken, AK Parti Grubu adına söz alan Bolu Milletvekili Yüksel Coşkunyürek, taşımacı esnafının sorunlarını ve ulaştırma yatırımlarını gündeme taşıdı.

“GECE GÜNDÜZ DİREKSİYON SALLAYAN ESNAFIMIZIN YANINDAYIZ”

Türkiye Büyük Millet Meclisi’nde yaptığı konuşmaya selamlamayla başlayan Coşkunyürek, nakliyeci, kamyoncu ve tır şoförlerinin ülke ekonomisindeki kritik rolüne dikkat çekti. Taşımacı esnafının alın terine vurgu yapan Coşkunyürek, “Ekonomimizin çarklarını döndüren, gece gündüz demeden çalışan esnafımızın meselelerini konuşmak üzere buradayız” dedi.

“300 MİLYAR DOLARLIK ULAŞIM YATIRIMI YAPILDI”

Son 23 yılda ulaştırma alanında gerçekleştirilen yatırımlara değinen Coşkunyürek, Türkiye’nin altyapı hamlesini rakamlarla anlattı.

“Ulaşım alanında tam 300 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdik” diyen Coşkunyürek, bu yatırımların sadece rakamdan ibaret olmadığını belirterek, “Aşılmaz denilen dağları tünellerle deldik, geçilmez denilen boğazları köprülerle birbirine bağladık” ifadelerini kullandı.

Bölünmüş yol uzunluğunun 6 bin kilometreden 30 bin kilometrenin üzerine çıkarıldığını söyleyen Coşkunyürek, otoyol ağının modernize edildiğini ve taşımacının zaman ile maliyet açısından kazanç sağladığını kaydetti.

“YOLLAR HUZUR KORİDORUNA DÖNÜŞTÜ”

Yolların sadece ulaşım aracı olarak görülmediğini ifade eden Coşkunyürek, “Her bir yolu, esnafımızın güvenle seyahat edeceği huzur koridorları haline getirdik” dedi.

Akıllı Ulaşım Sistemleri ile trafik yoğunluğunun azaltıldığını ve kaza risklerinin düşürüldüğünü belirten Coşkunyürek, taşımacı esnaf sayısının 4 binden 682 bine çıktığını, ticari araç filosunun ise 1,8 milyona yaklaştığını söyledi.

“AKARYAKIT MALİYETİNE KARŞI DEVLET FEDAKÂRLIK YAPTI”

Nakliye sektörünün en büyük gider kaleminin akaryakıt olduğuna dikkat çeken Coşkunyürek, küresel gelişmelerin enerji fiyatlarını doğrudan etkilediğini ifade etti.

Ortadoğu’daki çatışmalar ve stratejik geçiş noktalarındaki gerilimlerin petrol fiyatlarını artırdığına değinen Coşkunyürek, “Bu zorlu konjonktürde esnafımızı asla kaderine terk etmedik” dedi.

Eşel mobil sistemi ve vergi düzenlemeleriyle fiyat artışlarının dengelendiğini belirten Coşkunyürek, “Amacımız, şoför kardeşimizin deposunu doldururken yarınını düşünmeden yola çıkabilmesidir” ifadelerini kullandı.

“ESNAF VARSA DEVLET VARDIR”

Konuşmasının devamında esnafın her dönemde desteklendiğini vurgulayan Coşkunyürek, salgın ve küresel kriz süreçlerinde de taşımacıların yanında olduklarını belirtti.

“Esnaf varsa devlet vardır anlayışıyla hareket ediyoruz” diyen Coşkunyürek, taşımacılık sektörüne desteğin süreceğini kaydetti.

“TÜRKİYE YÜZYILI HEDEFLERİ DOĞRULTUSUNDA DEVAM EDECEK”

Konuşmasını Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde ulaştırma alanında elde edilen kazanımlara değinerek tamamlayan Coşkunyürek, “Ulaştırmanın her alanında ortaya konulan başarı, Türkiye Yüzyılı hedefleri doğrultusunda artarak devam edecektir” dedi. Coşkunyürek, sözlerini Gazi Meclis’i ve milletvekillerini selamlayarak noktaladı.

İlin en yüksek rakımına sahip ilçesi olan Gerede'de hava sıcaklıklarının düşmesinin ardından kar yağışı etkili oldu. Etkisini gösteren yağışla birlikte ilçe merkezi ve yüksek kesimler beyaz örtüyle kaplandı. Nisan ayında yağan karı gören vatandaşlar güne beyaz bir manzarayla uyanırken, bölgedeki kar yağışının ve soğuk havanın aralıklarla etkisini sürdürmesi bekleniyor.

Ankara ile İstanbul arasındaki en önemli ulaşım ağlarından biri olan D-100 kara yolunun Bolu Dağı kesiminde sis ve sağanak sürücülere zor anlar yaşatıyor. Bölgede etkisini gösteren sağanak yağışla birlikte, yüksek kesimlerde yoğun sis hakim oldu. Sis nedeniyle görüş mesafesinin yer yer 30 metreye kadar düşmesiyle sürücüler trafikte yavaş ve dikkatli ilerlemek zorunda kaldı.
Güzergahta görev yapan polis ve Karayolları ekipleri, sürücüleri aşırı hız yapmamaları, takip mesafelerini korumaları ve sis farlarını yakmaları konusunda uyarıyor. Bölgedeki sağanak ve sisin gün boyu aralıklarla etkisini sürdürmesi bekleniyor.

Rusya'nın bir dönem prestij simgesi olan efsanevi otomobil üreticisi Volga, uzun bir aranın ardından otomotiv pazarına geri dönüyor.

Gorki Otomobil Fabrikası tarafından 1950'li yıllarda üretimine başlanan ve 2010'da faaliyetlerini durduran marka, üretim için Çinli markalarla masaya oturdu.

YENİ K50 VE C50 MODELLERİ PİYASAYA ÇIKIYOR

Changan ile yapılan görüşmelerden sonuç alamayan Volga, Geely ile resmi olarak el sıkışarak C50 ve K50 adını verdiği iki yeni modelle dönüş yapıyor.

Geely Monjaro tabanlı bir SUV olan K50, logonun değişmesi dışında orijinal aracın tüm tasarım ve teknoloji detaylarını aynen koruyor.

GÜÇLÜ MOTOR VE OTOMATİK ŞANZIMAN SEÇENEĞİ

Yeni K50 modeli, 240 beygir güç üreten 2.0 litrelik turbo benzinli bir motor seçeneğiyle otomobil tutkunlarının beğenisine sunulacak.

Dört tekerlekten çekiş sisteminin standart olarak yer alacağı iddia edilen bu araçta, 8 ileri otomatik şanzıman görev yapacak.

C50 MODELİ GEELY PREFACE ÜZERİNE İNŞA EDİLİYOR

Markanın piyasaya süreceği diğer binek model olan C50 ise doğrudan Geely Preface aracının altyapısı üzerine inşa edilecek.

Tıpkı K50 SUV modelinde uygulandığı gibi, C50 modelinin de temel aldığı Geely aracıyla tasarımsal anlamda yoğun benzerlikler taşıması planlanıyor.

Japon otomotiv devi Mazda, uzun süredir Kuzey Amerika pazarında bulunmayan Mazda2 ve CX-3 modellerini diğer bölgelerde satışta tutmaya devam edecek.

Şirket, alınan bu kararla birlikte öngörülebilir gelecekte söz konusu iki kompakt modelin yeni nesillerini yollara çıkarmayı hedefliyor.

YENİ MODELLER 2027 YILINDAN SONRA BEKLENİYOR

Mazda Avustralya yöneticisi Vinesh Bhindi, yeni nesil ve yenilikçi kompakt modellerin geleceğini doğrulasa da çıkış tarihlerinin yakın olmadığını belirtti.

Şirketin kısıtlı AR-GE kaynaklarında öncelik yeni CX-5 modeline verildiği için, iki yeni kompakt aracın 2027 yılından önce piyasaya sürülmesi pek olası görünmüyor.

TASARIMDA X-COUPE KONSEPTİ İZLERİ GÖRÜLECEK

Aynı platformu paylaşacak olan yeni nesil Mazda2 ve CX-3 modellerinin, beş kapılı bir hatchback olan X-Coupe konseptinden tasarım ipuçları alması bekleniyor.

Markanın Kodo tasarım dilinin evrim geçirmiş bir yorumuyla geliştirilecek olan araçlar, mevcut modellerdeki sportif ve eğlenceli görünümünü sürdürecek.

Kabin tasarımında ise büyük bir gösterge paneli kullanılmadan tamamen sürücü odaklı sade bir düzenin tercih edileceği ifade ediliyor.

Bu yeni sürücü odaklı düzende düz tabanlı direksiyon simidi gibi dinamik detaylar dikkat çekecek.

Yeni BMW i3'ün tanıtımının üzerinden çok geçmeden, merakla beklenen tam elektrikli BMW M3 modelinin prototip fotoğrafları internete sızdırıldı.

Yaklaşık 18 ay sonra resmi olarak sahneye çıkması planlanan bu yeni nesil sedan, şimdiden elektrikli performans tutkunlarını heyecanlandırmayı başardı.

AGRESİF TASARIM VE YENİ GÖVDE HATLARI

Sızdırılan casus fotoğraflar, yeni M3'ün standart i3 modeline kıyasla çok daha agresif ve dikkat çekici bir tasarıma sahip olduğunu gösteriyor.

Aracın ön yüzünde ortadan ikiye bölünmüş geniş bir hava girişi ve ızgara altında elmas formunda desenler yer alıyor.

Kaput üzerinde konumlandırılan büyük siyah hava girişi, M versiyonlarının alıştığımız sportif tasarım dilini sürdürüyor.

Ancak mevcut prototipte "yarasa" ayna kapakları ve genişletilmiş iz açıklığı gibi bazı karakteristik M serisi detaylarının henüz bulunmadığı görülüyor.

BMW yetkililerinin doğruladığı bilgilere göre yeni elektrikli M3, her tekerlekte bir tane olmak üzere toplam dört adet bağımsız elektromotordan güç alacak.

Bu ileri teknoloji altyapı sayesinde tork dağıtımı kusursuz bir şekilde yönetilerek maksimum sürüş hassasiyeti elde edilecek.

Kapasitesi 100 ile 108,7 kWh arasında değişecek olan M serisine özel batarya paketinin, araca teorik olarak 1360 beygire varan bir güç sağlaması bekleniyor.

Sürüş keyfini artırmak için sentetik sesler ve simüle edilmiş vites geçişleri sunacak olan bu güçlü modelin üretimi 2027 yılının başında başlayacak.

"Tarihin en büyük halka arzı" iddiası teknoloji ve finans sektörlerinde gündemde.

Elon Musk'ın sahibi olduğu SpaceX, halka açılma sürecini resmen başlattı.

Şirket, bu halka arz ile 75 milyar dolar kaynak ayırmayı ve toplam piyasa değerini 1,75 trilyon dolara kadar taşımayı hedefliyor.

SpaceX'in bu hamlesiyle 2026'nın finans dünyasında "mega halka arz yılı" olması bekleniyor.

SpaceX'in halka arz sürecine, Wall Street'in önde gelen yatırım bankaları Goldman Sachs ve JP Morgan Chase'in liderlik edeceği belirtildi.

SPACEX HALKA ARZ NE ZAMAN

Konuya yakın kaynakların Reuters'a verdiği bilgilere göre şirket, halka arz öncesi yatırımcı sunumlarını kapsayan "roadshow" sürecini 8 Haziran haftasında başlatmayı planlıyor.

Amerika Birleşik Devletleri'ne ek olarak, İngiltere, Avrupa Birliği, Avustralya, Kanada, Japonya ve Güney Kore'deki bireysel yatırımcıların da halka arzda yer alma fırsatına sahip olacağı söyleniyor.

SpaceX'in bu büyük kaynağı, NASA’nın ay görevlerinde kullanılacak yeni nesil ağır roket sistemi "Starship"in geliştirilmesi ve Musk'ın ay ve Mars’ta koloni kurma vizyonu için harcaması bekleniyor.

50 yılı aşkın sene sonra yeni bir uzay macerası... NASA'nın Artemis II görevi dünya genelinde yakından takip ediliyor. Sonsuz uzayı merak eden insanlar NASA'nın sosyal medya hesaplarında yatıp kalkıyor.

DÜNYA'DAN KAT EDİLEN EN UZAK MESAFE

Artemis II görevinde yer alan astronotlar, Ay'ın yerçekimi etki alanına girdi.

Dünya'dan yaklaşık 406 bin 700 kilometre uzaklığa erişen mürettebat, insanlı uzay uçuşları rekorunu kırdı.

Böylece Apollo 13'ün 400 bin 171 kilometre olan yarım asırlık rekoru geride kaldı.

AY YÜZEYİNDEN YENİ DÜNYA FOTOĞRAFLARI PAYLAŞILDI

Öte yandan NASA görev kapsamında kaydedilen yeni fotoğrafları kamuoyu ile paylaştı.

Artemis II görev gücü, bu defa Dünya'yı ay yüzeyi üzerinden görüntüledi.

SOSYAL MEDYADA GÜNDEM OLDU

Paylaşılan fotoğraflar kısa sürede sosyal medyada binlerce kez paylaşılarak gündem oldu.

Ay yüzeyinden kaydedilen kareler Dünya düz mü yuvarlak mı tartışmalarını yeniden gündeme getirdi.

50 YILI AŞKIN SÜRE SONRA İLK İNSANLI GÖREV

NASA, Artemis II ile birlikte yarım asrı aşkın süredir ilk insanlı Ay yolculuğunu yeniden başlattı. Bu görev, Artemis I programının ardından ikinci aşama olarak hayata geçirildi. Artemis I, Aralık 2022’de astronotsuz şekilde tamamlanmıştı.

Florida’daki Kennedy Uzay Merkezi’nden gerçekleştirilen fırlatma, yaklaşık 15 dakikalık bir gecikmeyle gerçekleşti. Fırlatmadan 8 dakika sonra uzay aracı yaklaşık 100 kilometre yüksekliğe ulaşarak atmosfer sınırına yaklaştı ve ana motor kapsülden ayrıldı.

GÖREV EKİBİ VE MİSYON

Artemis II ekibinde NASA astronotları Reid Wiseman, Victor Glover ve Christina Koch ile Kanada Uzay Ajansı’ndan Jeremy Hansen yer alıyor. Yaklaşık 10 gün sürmesi planlanan görevde ekip, uzay aracının performansını test edecek ve Ay çevresinde bilimsel gözlemler gerçekleştirecek.

Görev sırasında elde edilecek veriler, gelecekteki insanlı iniş görevleri için kritik öneme sahip olacak. NASA, bu sürecin Artemis III misyonuna hazırlık niteliğinde olduğunu vurguluyor.

POCO'nun merakla beklenen yeni üst düzey akıllı telefon serisi X8 Pro, düzenlenen lansmanın ardından Türkiye'de resmi olarak satışa sunuldu.

Amiral gemisi performansı, uzun pil ömrü ve sağlam tasarımıyla öne çıkan seri, fiyat ve donanım özellikleriyle akıllı telefon pazarında iddialı bir giriş yaptı.

POCO X8 PRO SERİSİ TÜRKİYE SATIŞ FİYATLARI

Yeni POCO X8 Pro serisinin Türkiye başlangıç fiyatı 28 bin 999 TL olarak belirlenirken, cihazların donanım seviyesine göre fiyatlandırmalar şu şekilde sıralanıyor:

POCO X8 Pro (8GB + 256GB): 28 bin 999 TL

POCO X8 Pro (12GB + 512GB): 36.999 TL

POCO X8 Pro Iron Man Edition (12GB + 512GB): 36 bin 999 TL

POCO X8 Pro Max (12GB + 256GB): 38 bin 999 TL

POCO X8 Pro Max (12GB + 512GB): 42 bin 999 TL

ÜST DÜZEY İŞLEMCİ PERFORMANSI VE OYUN DENEYİMİ

Serinin en güçlü modeli olan POCO X8 Pro Max, dünyanın Dimensity 9500s işlemciyle güçlendirilen ilk akıllı telefonu olma unvanını taşıyor.

LPDDR5X RAM ve UFS 4.1 depolama desteğiyle kusursuz bir kullanım sunan cihazlar, ışın izleme teknolojisi ve WildBoost Optimization ile benzersiz bir oyun deneyimi vadediyor.

Isınma sorununu çözmek için LiquidCool Teknolojisini kullanan seri, geniş sıvı soğutma alanlarıyla işlemci sıcaklığını kontrol altında tutuyor.

Güçlü batarya kapasiteleriyle de dikkat çeken seride, Max modeli 8.500 mAh, Pro modeli ise 6.500 mAh kapasiteli silikon-karbon bataryayla desteklenirken her iki cihaz da 100W HyperCharge teknolojisine sahip.

EKRAN, TASARIM VE KAMERA ÖZELLİKLERİ

POCO X8 Pro Max 6.83 inç, POCO X8 Pro ise 6.59 inç büyüklüğünde, 3.500 nit parlaklığa ulaşabilen yüksek çözünürlüklü ekranlarla geliyor.

Minimalist tasarımı dayanıklılıkla birleştiren cihazlar, Corning Gorilla Glass 7i ekran koruması ve kapsamlı su ile toz geçirmezlik sertifikalarına sahip.

Her iki model de 50 MP ana kamera ve 20 MP ön kamerayla üst düzey fotoğrafçılık deneyimi sunuyor.

Yapay zeka destekli geliştirmeler ve ultra keskin çekim özellikleriyle donatılan seri, kullanıcıların anılarını en canlı ve net şekilde yakalamasına olanak tanıyor.

Olay, Sakarya'nın Akyazı ilçesi Konuralp Mahallesi 2044. Sokak'ta meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, 3 çocuk babası olduğu öğrenilen Mustafa Demirtaş'ın (65) oğlu, bazı eşyaları almak üzere babasının ikametine geldi. Eve girdiğinde babasını hareketsiz halde bulan oğlu, durumu vakit kaybetmeden 112 Acil Çağrı Merkezi'ne bildirdi. İhbar üzerine bölgeye sağlık ve polis ekipleri sevk edildi.
Adrese gelen sağlık ekiplerince yapılan kontrollerde, Mustafa Demirtaş'ın hayatını kaybettiği belirlendi. Olay yeri inceleme ekipleri ve Cumhuriyet savcısının evde yaptığı detaylı çalışmaların ardından, Demirtaş'ın cansız bedeni Akyazı Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı. Yaşlı adamın kesin ölüm nedeni yapılacak olan incelemelerin ardından netlik kazanacak.
Hayatını kaybeden Demirtaş'ın eşi Safiye Demirtaş'ın yaklaşık 6 yıl önce pandemi döneminde korona virüs sebebiyle yaşamını yitirdiği öğrenildi.

Bolu Milletvekili İsmail Akgül, berber ve kuaför esnafının yaşadığı çıraklık desteği sorununu Türkiye Büyük Millet Meclisi gündemine taşıdı. Akgül, çıraklık desteklerinin kaldırılmasının sektörde ciddi bir boşluk oluşturduğunu belirterek, yeniden düzenleme yapılması çağrısında bulundu. Konuşmasında mesleki eğitimin önemine dikkat çeken Akgül, sektörün yıllardır gençlere istihdam kapısı olduğunu vurgulayarak “Mesleki eğitimin en önemli taşıyıcılarından biri olan kuaför esnafımız bugün bir mağduriyetle karşı karşıyadır. Bu sektör binlerce gencimizi meslek sahibi yapmış ve istihdama kazandırmıştır. Son dönemde berber ve kuaför işletmelerine yönelik çıraklık desteğinin kaldırılması da bu alanda büyük bir boşluk oluşturmuştur.” ifadelerini kullandı.

Çıraklık desteğinin kaldırılmasının hem esnafı hem de gençleri olumsuz etkilediğini dile getiren Akgül, mevcut durumun mesleki eğitimin geleceğini tehdit ettiğini ifade ederek, “Bugün işletmelerimiz çırak çalıştırmakta zorlanırken meslek öğrenmek isteyen gençlerimiz de bu imkândan mahrum kalmaktadır. Bu durum hem esnafımıza hem de mesleki eğitimin geleceğine zarar vermektedir. Çırak yoksa usta olmayacak, usta yoksa mesleklerimiz yok olacaktır. Beklentimiz çıraklık desteklerinin yeniden kapsamlı bir şekilde hayata geçirilmesi, sektörler arasında eşit ve adil bir uygulama sağlanmasıdır. Sayın Çalışma Bakanımızdan bu bağlamda destek bekliyor, tüm esnafımıza hayırlı işler diliyoruz.” şeklinde konuştu.

Olay, Manisa'nın Kula ilçesine bağlı Bebekli Mahallesi Sarıaliler mevkiinde meydana geldi. Edinilen bilgilere göre, 82 yaşındaki M.A.Ç. evin yan tarafında kiler olarak kullanılan bölümde kendini asarak intihar etti. Yaşlı adamı gören yakınlarının 112 Acil Çağrı Merkezi'ne bildirmesi üzerine olay yerine sağlık ve jandarma ekipleri sevk edildi. Sağlık ekiplerinin yaptığı incelemede M.A.Ç.'nin hayatını kaybettiği belirlendi.
M.A.Ç.'nin cenazesi, olay yerindeki incelemelerin ardından Kula Devlet Hastanesi morguna kaldırıldı. Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.